壓力表檢測(cè)中油污分離接口的研制
研制了一套油污分離接口，該接口將壓力表檢測(cè)中所產(chǎn)生的廢油通過循環(huán)過濾的方式進(jìn)行收集再利 用,避免了廢油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響,對(duì)收集的廢油進(jìn)行化驗(yàn)其各項(xiàng)指標(biāo)均符合壓力表設(shè)備用油標(biāo)準(zhǔn)。
0.引言
在壓力儀器儀表的生產(chǎn)、使用、修理工作中，為 了驗(yàn)證和確保儀表的性能和準(zhǔn)確度，出廠檢定、周 期檢驗(yàn)、調(diào)試校準(zhǔn)是必須工序，而壓力儀表在生產(chǎn)、 使用時(shí)，其腔內(nèi)會(huì)積存油水和污漬，在對(duì)其進(jìn)行檢 驗(yàn)調(diào)校時(shí),會(huì)沿測(cè)試管線流人檢測(cè)設(shè)備，污染導(dǎo)壓 介質(zhì)，腐蝕檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命;污 染物在測(cè)試管線內(nèi)有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生粘連和聚集，堵塞 測(cè)試管線，導(dǎo)致檢測(cè)工作無法正常開展。清理檢測(cè) 管線不但繁瑣復(fù)雜、工作量大，且造成浪費(fèi)。為了 保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備,對(duì)使用中的儀器所附帶的油污 需要進(jìn)行徹底清除，而在實(shí)際操作時(shí)往往難以做 到，即使完全清理干凈亦會(huì)造成浪費(fèi)及可再利用介 質(zhì)的流失。
1.廢油影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要因素
在壓力表檢定工作中，長(zhǎng)時(shí)間檢定工作后， 壓力表的彈簧管內(nèi)殘留的灰塵和雜質(zhì)通過檢定 過程混人變壓器油中，如不及時(shí)更換變壓器油會(huì) 影響表計(jì)檢定的結(jié)果。主要是變壓器油的密度、 運(yùn)動(dòng)黏度、酸值三項(xiàng)指標(biāo)，會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生 影響。
2.油污分離接口設(shè)計(jì)思路
油污分離接口主要由26個(gè)小部件組成，如圖1所示。
2. 1設(shè)計(jì)思路
油污分離接口裝置將快速安裝連接、油污分 離、回收過濾組合于一體。分為三個(gè)部分:其一是快速安裝連接部分，即圖1中的安裝接口 1，用于與 壓力檢測(cè)系統(tǒng)與被檢校儀表的快速連接;其二是油 污分離部分,即圖中的導(dǎo)液管6，壓力源輸人接口 8， 積液腔主體9和排污閥13,用于接人壓力檢測(cè)系統(tǒng) 的壓力源,并可通過自然方式將油污進(jìn)行分離，排 污口在排污閥控制下將污漬排出；其三是過濾收集 部分，即圖中的集油接嘴12，集油腔主體17和集油 閥24,將可利用的廢油經(jīng)金屬濾芯過濾后，集油接 嘴在集油閥的控制下將可利用油回收。三部分由 快速連接件進(jìn)行組合。
2.2結(jié)構(gòu)
安裝接口 1處接入被檢壓力儀表，1包括接口 主體3，3通過鎖緊螺圈4和固定螺絲5與導(dǎo)液管6 連接固定，3和1之間設(shè)有密封墊2,進(jìn)一步確保連 接處的密封性。安裝接口1選用具有防腐能力的金屬材料和密封件，不會(huì)給檢測(cè)介質(zhì)及本檢測(cè)接口以 外的其他氣液產(chǎn)生附加污染。導(dǎo)液管6與積液腔主 體9上部安裝口連通,在9的側(cè)壁上開設(shè)有壓力源 輸入接口 8,導(dǎo)液管6出口部避開并高出8，避免積 液流人8，8為外高內(nèi)低的15°以上傾角，可防止輸 入口周圍積液流入壓力輸人管線，導(dǎo)液管6與積液 腔主體9接口處設(shè)導(dǎo)液管壓帽7。9的端部設(shè)有排 污接口 11，11連接排污閥13，13設(shè)排污接嘴14，14 末端可與排污管連接。積液腔主體9的側(cè)壁上設(shè) 有集油接口 10,10處設(shè)集油接嘴12,12通過集油 接嘴焊接口 16與集油腔主體17連通，12和16處 設(shè)集油接嘴壓帽15。集油腔主體17內(nèi)密封有金 屬濾芯20,20內(nèi)為集油芯18，20兩端分別為上阻 液墊19和下阻液墊21，21 —側(cè)設(shè)濾芯壓帽22,再 通過集油腔下蓋23密封。集油腔主體17的端部 連接泄油閥24，24設(shè)泄油接嘴25，25的末端設(shè)泄 油接嘴壓帽26,25可與回收管連接。集油腔主體 17與集油腔下蓋23可快速裝配和拆卸，便于快速 更換濾芯。
2.3廢油再生原理及方法
目前較常見的廢油處理方法有：吸附、靜電、過濾、真空等。
廢油再生原理主要是在廢油中加入凈化介質(zhì)， 使其與廢油中的各類雜質(zhì)相互作用或者發(fā)生物理 和化學(xué)反應(yīng)，經(jīng)沉淀后從油中分離后排出，其過程 稱為載體凈化。本文中載體凈化的工藝過程主要 分4個(gè)步驟。
1）吸附、分離。通過注人適量?jī)艋芤何健?/span> 分離廢油中雜質(zhì)。
2）沉淀。將吸附后廢油中較大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行 自然沉降下來。
3）過濾。通過集油芯把廢油自然沉降過程中 的不溶性微小顆粒狀物質(zhì)濾掉。
4）精濾。將集油芯中已經(jīng)過濾完的再生油通 過金屬濾芯進(jìn)行二次精濾后回收利用。
2.4實(shí)施過程
被檢壓力儀表安裝在一種壓力或真空發(fā)生裝 置上的安裝接口 1，被檢壓力儀表腔體內(nèi)的殘留液 體流人接口主體3，將壓力源輸入接口 8與其牢固 連接，通過安裝接口 1注人適量?jī)艋芤海瑲埩粢后w 經(jīng)導(dǎo)液管6避開壓力源輸人接口 8流入積液腔主體 9,殘留液在自身比重的作用下,可回收油會(huì)浮于積液腔主體9的上部，下部的水和污潰通過人工操作 經(jīng)排污閥13由排污接嘴14排出，可回收油會(huì)經(jīng)集 油接嘴12流人集油腔主體17,回收油在集油腔主 體17內(nèi)通過金屬濾芯20過濾后在集油芯18周圍 囤積，回收油通過人工操作泄油閥24由泄油接嘴 25被回收。廢油循環(huán)過濾線路圖見圖2。
3.實(shí)際意義
本發(fā)明可有效避免被檢儀表腔體內(nèi)的殘留液 體流入測(cè)試管線污染腐蝕標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)油 污分離,并可將油過濾后回收利用。Y100壓力表的 腔體為0.6 x0.2 x8 =0. 96cm3，若其腔體內(nèi)可回收 利用60%的積液，則每臺(tái)表可回收0. 576cm3再用 油，常年回收可實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排和一定的 經(jīng)濟(jì)效益。
4.油污分離效果分析
為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的快接式油污分離接口的過 濾能力,將日常檢測(cè)所更換下來的廢油和通過油污 分離接口進(jìn)行過濾后得到的回收油的一些主要參 數(shù)進(jìn)行了比對(duì)測(cè)試，試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1所示。
5.結(jié)論
經(jīng)過實(shí)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，我們研制的該款快接式油 污分離接口過濾后的變壓器油各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全 符合要求。
