彈簧管一般壓力表的常見故障及其調整
壓力表調整或修理的目的,就是要使壓力表的 技術指標達到國家檢定規程所規定的要求。本文主要介紹彈簧管一般壓力表常見故障及其調整。
1.表芯游絲紊亂怎樣修理
表芯游絲紊亂,會引起示值超差。這種情況不 但在用表有,而且新購表也有。主要原因：（1)使用 中由突然減壓或超壓沖擊引起。（2)表中心齒輪離 扇形齒邊緣處太近(一般壓力表在4?5齒處），經不 起震動。
修理時,可用右手按住扇形齒的尾槽部,輕輕撥 動,使扇形齒微微離開中心齒,使游絲恢復原狀,并 使齒輪重新配合好。表中游絲應平、圓、勻、正,無明 顯偏心,有一定彈力,無鎊蝕發黑,整個游絲的圓面 應與中心輪軸成垂直狀態。在松弛、旋縮或張開時, 圈間、圈距應清楚均勻,無并框、搭圈、外碰現象。撤 去外力后,游絲仍有輕微毛病,可用尖鑷鉗夾住游絲 外圍尾部,采用提、按、推、撥、折等法,小心將游絲修 理好(要有一定經驗）。如游絲不能恢復原狀,仍很 紊亂,最好更換游絲。
2.被檢表誤差總是增加或減少一固定值怎么處理
這是由于指針安裝不正確引起的。可重新起 針,調整指針的安裝位置,就能消除。如果偏差較 小,微量轉動一下刻度盤也可解決問題。
3.被檢表誤差成正比例增加或減少如何調整 這種現象主要是扇形齒臂傳動比不正確而產生。如果被檢表誤差逐漸增大時,將示值調節螺釘 沿槽孔往右(下)移,將傳動比調小。反之,如果被檢 表誤差逐漸減小時,應將示值調節螺釘往左(上)移, 將傳動比調大。經過反復調整、測試,將示值調節螺 釘固定在槽孔的最佳位置。
如廠家在扇形齒調節螺釘槽孔兩邊打有刻度 線,使調整有個起始記號,調整會更方便些。
4.被檢表誤差先正后負或先負后正怎樣調試 這是非線性誤差。主要是連桿與扇形齒間的夾
角不正確引起的。一般情況下,當指針停在表盤中 間刻度時,連桿與扇形齒間以構成直角為好。如示 值先快(正誤差)后慢（負誤差），可松開機芯兩固定 螺釘,順時針方向轉動機芯,或將連桿自由端向外 移,擴大連桿與扇形齒間的夾角;反之,如示值先慢 后快,逆時針方向轉動機芯,或將連桿自由端向里 移,縮小連桿與扇形齒間的夾角。有時要二者結合, 反復調試,最后選擇最佳處將其固定。
指針軸不在彈簧管弧中心或面板度盤中心,也 會引起這樣毛病。應松開機芯固定螺釘,適當調整 機芯固定位置或微轉動一下面盤加以解決。
對以上兩種情況,要先調連桿與扇形齒夾角,盡量 使連桿在80?100°之間運行,后調扇形齒臂比的距離。
5.回程誤差超差怎么辦
回程誤差多出自各零部件給合處的活動間隙 過大,如軸與孔配合松動,軸向間隙與徑向間隙過大, 齒牙磨損等。應查明情況,對癥解決。情況較輕者,可 增力口游絲的力距來消除。磨損嚴重的應更換新配件。
游絲收縮或張大的程度不夠,也會造成該點 回程誤差加大。原因是在這一檢定點時游絲已恢復 原狀,游絲的力矩消失。要適當收縮或張大游絲。 收縮或放大游絲的程度，以達到上限時仍有一定反 力矩為宜。若收縮或張大游絲的圈數過少,指針難 靠限止釘,或到滿度前一段的示值出現較大輕敲位 移。若張大游絲的圈數過多,則會產生變形和外圍 并圈;若游絲收縮過緊,游絲容易隆起,經不起震動。 這些都會引起示值超差。
機件在傳動中有摩擦阻礙。如齒輪配合過 緊、有毛剌雜污,連桿連接處不靈活,軸彎曲或與孔 配合過緊等,也能引起此類誤差。應逐一檢查、設法
修理排除。
輕敲位移的調整
除指針未裝緊外，可參照第5點回程誤差的 (1) ,(2) ,(3)解決。
指針不回零位是什么原因 可能原因和解決辦法是：
游絲沒有盤緊或張大,應適當盤緊或張大。
機芯位置不當,適當調整。
傳動比過小,適當調大。
指針松,緊固。
游絲老化,彈性不夠,更換。
彈簧管內污垢太厚,應清除。
示值調節螺釘已移到盡端仍超差怎么解決 常見原因是:機芯或刻度盤裝錯,連桿太長或太
短。解決辦法是：
先旋轉一下機芯試試。
更換連桿。
換一個機芯或刻度盤試試。
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