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壓力計量儀表檢測中廢油回收結構的研制

發布時間:2018-05-22 10:11:57 瀏覽:

該文研制了一套廢油回收結構,該結構將壓力計量儀表檢測中所產生的廢液通過沉淀及濾芯過濾的方式進行收集再利用,不 僅避免了廢液對氣體壓力控制器的污染,使設備使用壽命得到了進一步的提升,而且還進行了廢物再利用,對收集的廢油進行化驗得 知,其各項指標均符合液體壓力計量設備用油標準。

0.概述

在氣體壓力計量儀表的使用工作中,有很多現場 工作人員貪圖省事或者對禁油儀表的使用規則不太了 解,經常將只可用于氣體介質的部分數字壓力計量儀 表用于了油液介質,這樣雖然對測試精度不會造成太 大影響但長期使用會使其腔內積存油水和污漬不僅 影響數字壓力計的壽命,而且儀表檢測時會將油水和 污漬帶人到其檢測標準數字壓力控制器內,對標準設 備產生危害,由于標準設備使用的是氣體介質,加壓或 泄壓油污或隨著氣體在標準設備內整體循環,不僅難 以清理,還會把油污帶入到其他被檢表計中,形成惡性 循環。且日積月累會使標準設備管路堵塞,其檢測所 產生的不確定度大大增加。為了使標準設備免受污 染,壓力控制器前端增加保護接口或者保護設備顯得 尤為重要。

1.壓力控制器保護措施

現階段主要的保護措施只有在被檢壓力儀表的輸 入口處加裝油氣隔離器,只能將油污隔離,而油污中很 多有用的資源不僅白白的浪費掉還污染了環境。基于 此目的應在原油氣隔離器的基礎上進行改進,加人油 液冋收部分對廢液進行二次回收利用。

2.廢油回收的利用途徑

雖說使用介質為氣體的壓力儀表中油液是有害 的,但對使用介質是變壓器油的彈簧管壓力表來說, 液確是必不可少的。而變壓器油品質的好壞直接影響 表計檢定的誤差結果。

主要是變壓器油的三項指標:密度、運動黏度、酸 值,會對檢測結果產生影響。

3.廢油回收結構設計思路介紹

3.1結構介紹

廢油回收結構主要由9個部分組成(見圖1).

3.2設計思路

如圖1所示,廢油回收結構將快速安裝連接、油污 存儲、油污分離、回收過濾組合于一體。分為5個部分:

(1)是與被檢設備連接部分即圖1中的安裝接口 1,是用于與被檢儀表的連接。

(2)是進氣口,進氣口與油污存儲主體部分成45°, 避免油污從進氣口回流至氣壓源部分。

(3)是油污存儲部分:油污主要以兩種方式獲得, ①被檢儀表壓力腔內殘留的油液以自由落體方式流入 油污儲存主體;②檢測結束后通過氣體的泄壓將被檢 儀表壓力腔內殘留的油液帶出流人油污儲存主體。

(4)是油污分離部分,即圖中的導液管5,在油污儲 存主體內通過自然沉淀的方式使污物都沉于油污儲存 主體下面,由于油的密度的原因浮于油污的上面,通過 導液管5使較為潔凈的油液冋流至油污回收過濾主體。

(5)是油污過濾回收部分,回流至油污回收過濾主 體部分的油液再通過油污過濾濾芯過濾后由成品油收 集閥,回收利用。

4.廢油再生原理及方法

目前其他行業中廢油處理較常見的方法有:沉淀、 過濾、蒸餾、吸附、堿中和、真空等。

廢油的再利用原理目前主要是在廢油中加人化學 物質,使其與廢油中的相關雜質相互作用或者發生化 學反應,沉淀過濾后從油中分離濾出,其過程稱為載體 凈化。

由于彈簧管壓力表檢測中對油的品質要求對比其 他行業來說要求不是太高只需要油液具備一定的性 能即:密度、運動黏度、酸值。而且我們所收集的油污 中主要只含3種廢棄物水分、灰份和雜質。因此我們只 需要采取常見方法中的沉淀和過濾兩中方法即可達到 我們所需要的油液。

本文中主要采用了 4個步驟的物理工藝過程:

自然沉淀,將從壓力表中流出的廢液通過油污 儲存主體對其進行自然沉降下來。

粗濾,通過油污過濾濾芯把廢油自然沉降過程 中的沒有發生沉降的顆粒狀物質過濾掉。

精濾,將油污過濾濾芯中已經粗濾完的再生油 通過金屬濾芯進行精濾后回收利用。

5.實施過程

將被檢壓力計量儀表安裝在圖1中的安裝接口1 處,被檢壓力儀表壓力腔體內的殘留廢液通過自由落 體的方式流入油污儲存主體3,氣體介質通過加壓和泄壓的過程將殘存在壓力腔體內的其它物質一同帶入到 油污儲存主體3。經過自然沉淀的方式將油和污物進 行初步分離,待收集到一定油液后使其通過導液管5 流入到油污回收過濾主體6中,再通過油污過濾濾芯 1,使其進行粗濾后流入油污過濾濾芯2,使其進行精濾 后流人成品油收集閥9,進行回收利用。廢液利用原理 圖見圖2.

6.實際意義

該發明不僅可以起到油污隔離的作用避免了污漬 對標準設備的污染,而且還實現了廢油的回收再利用 以數字壓力計腔體內容積0.55x0.15x7=0.58cm3若其 腔體內可回收利用50%的積液,則每臺表可回收0.29 立方厘米再用油,對于常年有大量表計的計量院所來 說具有很重要的保護環境和節能減排的意義。

7.廢油回收利用效果分析

為了驗證所回收的油液能否用于彈簧管精密壓力 表的檢定、所設計的油污分離結構效果如何,我們將該 結構分離過濾所得到的變壓器油液與新成品油在密 度、運動黏度、酸值三個關鍵指標進行了對比,以國標 (GB2536-90變壓器油》為標準,測試試驗數據見表1.

8.結論

經過油品測試得知我們研制的油污分離回收結 構過濾后的變壓器油在密度、運動黏度、酸值各項技術 指標完全符合國標GB2536-90變壓器油》要求。

 

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